Trên đường đi học về, Mai chở Yến trên chiếc xe đạp mới được bố mẹ mua cho

Đáp án tự luận An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THCS

Trên đường đi học về, Mai chở Yến trên chiếc xe đạp mới được bố mẹ mua cho. Đây là nội dung thuộc câu hỏi tự luận bài thi tìm hiểu An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai dành cho học sinh THCS. Sau đây là một số gợi ý giúp các em trả lời câu hỏi tự luận An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai dành cho học sinh cấp 2, mời các bạn cùng tham khảo.

• Đáp án An toàn giao thông cho nụ cười ngày mai THCS
• Cần phải làm gì để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện
• Liên hệ với thực tiễn học sinh tham gia giao thông bằng xe đạp tại trường em

Câu hỏi: Đọc tình huống sau:

Trên đường đi học về, Mai chở Yến trên chiếc xe đạp mới được bố mẹ mua cho. Vừa ra đến đoạn đường đông người thì trời lất phất mưa, Yến vội lấy chiếc ô trong cặp bật lên che cho cả hai. Thấy vậy, Mai nhắc nhở: “Cậu cất ô đi, che ô thế nguy hiểm lắm hơn nữa còn vi phạm pháp luật đấy”. Yến đáp: “Cậu yên tâm, tớ ngồi sau xe mà, không nguy hiểm đâu. Và lại, pháp luật chỉ cấm người điều khiển xe chứ không cấm người ngồi sau xe”. Em đồng ý với ý kiến của bạn Mai hay bạn Yến? Vì sao?

Gợi ý 1

Em đồng ý theo ý kiến ​​của bạn Mai vì:

Về an toàn giao thông: Việc che ô khi đang tham gia giao thông, dù là người điều khiển hay người ngồi sau, đều rất nguy hiểm. Chiếc ô có thể cản trở tầm nhìn của người điều khiển xe hoặc gây mất thăng bằng, dễ dẫn đến tai nạn.

Ngoài ra, pháp luật hiện tại nghiêm cấm các hành vi sử dụng ô dù khi tham gia giao thông kể cả người ngồi đằng sau. Cụ thể:

Gợi ý 2

Em đồng ý với ý kiến của bạn Mai. Việc Yến cầm ô khi ngồi sau xe đạp là hành vi không an toàn và vi phạm luật giao thông.

Lý giải:

Nguy hiểm: Khi cầm ô, tầm nhìn của người điều khiển xe bị hạn chế, dễ gây ra tai nạn giao thông, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu như trời mưa. Hơn nữa, việc cầm ô một tay khiến người ngồi sau mất thăng bằng, dễ bị ngã.

Vi phạm pháp luật: Luật giao thông đường bộ quy định người điều khiển và người ngồi trên xe mô tô, xe máy không được thực hiện các hành vi gây mất trật tự, an toàn giao thông. Việc cầm ô khi đang di chuyển bằng xe đạp là một trong những hành vi vi phạm quy định này.

Giải thích:

Vai trò của người ngồi sau: Mặc dù người ngồi sau không trực tiếp điều khiển xe, nhưng họ cũng có trách nhiệm đảm bảo an toàn cho bản thân và người khác. Việc thực hiện các hành vi gây mất an toàn giao thông như cầm ô, bám vào người khác... đều là hành vi vi phạm pháp luật và có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng.

Ý thức về an toàn giao thông: Việc chấp hành luật giao thông không chỉ là trách nhiệm mà còn là ý thức của mỗi người dân. Mỗi người cần trang bị cho mình những kiến thức cơ bản về luật giao thông để bảo vệ bản thân và những người xung quanh.

Kết luận:

Để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông, cả Mai và Yến cần tuân thủ nghiêm chỉnh các quy định của pháp luật. Việc từ chối cầm ô khi đi xe đạp là hành động đúng đắn và thể hiện ý thức trách nhiệm của mỗi người.

Gợi ý 3

Em đồng ý với ý kiến của bạn Mai.

Việc sử dụng ô (dù) khi đang điều khiển xe đạp không chỉ gây nguy hiểm cho người điều khiển mà còn có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của người ngồi sau. Theo quy định pháp luật, việc điều khiển xe thô sơ (bao gồm cả xe đạp) mà không có báo hiệu bằng đèn hoặc vật phản quang là hành vi vi phạm pháp luật. Hơn nữa, việc cầm ô khi đi xe có thể làm giảm tầm nhìn và khả năng điều khiển xe, từ đó dễ dẫn đến tai nạn. Do đó, việc cất ô đi là cần thiết để đảm bảo an toàn cho cả hai.

Gợi ý 4

Trong tình huống trên, Yến đã có hành vi vi phạm luật an toàn giao thông khi sử dụng ô dù trong khi đang lưu thông trên đường. Điều này tiềm ẩn những nguy cơ làm mất an toàn khi tham gia giao thông. Khi sử dụng ô dù khi đang di chuyển trên phương tiện giao thông có thể bị gió tạt vào làm người điều khiển phương tiện mất lái hoặc ô dù che khuất tầm nhìn người lái xe sẽ dễ gây ra tai nạn và ảnh hưởng tới cả những phương tiện khác khi đang cùng tham gia giao thông. Trong trường hợp gió to, ô có thể bị lật dẫn đến người điều khiển phương tiện mất kiểm soát và tai nạn. Vậy nên để đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông bằng xe đạp và xe đạp điện, người điều khiển phương tiện trước hết cần đủ tuổi theo quy định, khi tham gia giao thông không được phép lượn lách đánh võng hay đua xe. Không sư dụng ô dù khi đi, đội mũ bảo hiểm khi tham gia điều khiển phương tiện sẽ giúp đảm bảo an toàn của chính người lái xe và mọi người xung quanh.

Gợi ý 5

Em đồng ý với ý kiến của bạn Mai. Việc Yến cầm ô khi ngồi sau xe đạp là hành vi không an toàn và vi phạm luật giao thông. Khi cầm ô, tầm nhìn của người điều khiển xe bị hạn chế, dễ gây ra tai nạn giao thông, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu như trời mưa. Hơn nữa, việc cầm ô một tay khiến người ngồi sau mất thăng bằng, dễ bị ngã.

Luật giao thông đường bộ quy định người điều khiển và người ngồi trên xe mô tô, xe máy không được thực hiện các hành vi gây mất trật tự, an toàn giao thông. Việc cầm ô khi đang di chuyển bằng xe đạp là một trong những hành vi vi phạm quy định này.

Gợi ý 6

Em đồng ý với ý kiến của Mai. Bởi vì theo quy định của pháp luật giao thông - Điều 31 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ năm 2024 - việc người ngồi sau trên xe đạp sử dụng ô khi đang tham gia giao thông là vi phạm vì ô có thể che khuất tầm nhìn của cả người điều khiển và người ngồi sau. Điều này có thể gây nguy hiểm trong quá trình di chuyển, đặc biệt là ở những khu vực đông đúc hoặc khi điều khiển phương tiện ở tốc độ cao. Bên cạnh đó, che ô khi đi xe đạp cũng có thể làm mất thăng bằng và dễ dẫn đến tai nạn. Hơn nữa, không chỉ người điều khiển mà cả người ngồi sau cũng phải tuân thủ các quy định an toàn khi tham gia giao thông.

Sử dụng ô có thể che khuất tầm nhìn của cả người điều khiển và người ngồi sau.

Che ô khi đi xe đạp cũng có thể làm mất thăng bằng và dễ dẫn đến tai nạn.

Mời các bạn tham khảo thêm các thông tin hữu ích khác trên chuyên mục Tài liệu của HoaTieu.vn.